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J’ai été occupé par d’autres choses ces dernières semaines et il m’a donc fallu un certain temps pour que tout soit câblé, testé et ajusté.
Bien que je pensais avoir revérifié, j’ai réussi à connecter l’alimentation à un 碌C à l’envers et j’ai fait exploser sa diode à polarité inversée. Avec l’aide des schémas SKR 1.3 publiés (et des diodes SMD supplémentaires chanceuses d’un projet différent), j’ai pu remplacer la diode. Vérifier la mise sous tension et les tensions avant d’effectuer d’autres connexions (ou même d’installer les cartes TMC2209s) s’est avéré être un bon choix, car cela signifie que je savais que je n’avais rien endommagé en dehors de la carte.
J’ai également eu beaucoup de mal à régler les entraînements Z pour que les courroies à petites boucles ne frottent pas bruyamment contre les brides de poulie. La poulie 80T et la poulie du moteur semblent toujours légèrement hors du plan dans une direction (inclinaison avant-arrière) qui n’a pas de mouvement de réglage. Je n’ai pas trouvé beaucoup de mentions de problèmes similaires sur le Discord. Je ne sais pas quoi penser de cela, mais j’ai pu le faire assez bien pour l’instant et je surveillerai l’usure de la courroie.
Il faut encore finir le boîtier, car je dois imprimer un ensemble de clips de panneau plus profonds. Le kit n’incluait pas de ruban adhésif en mousse pour espacer les panneaux (ce n’est pas une plainte ; ce n’était pas sur la nomenclature principale et je n’ai pas remarqué le besoin non plus jusqu’à ce que j’aie terminé la majeure partie de l’assemblage). Ce que j’ai obtenu d’Amazon ne se comprime pas assez pour tenir sous les clips peu profonds (et je n’attends pas des mois pour commander directement des trucs minces sur Aliexpress).
Je pourrais éventuellement faire une sorte de mod d’interrupteur d’alimentation avant. C’est un peu ennuyeux d’atteindre tout le tour jusqu’au milieu du dos.
Eh bien, si cela peut aider, je prévois d’imprimer une pièce sur laquelle fixer le bouton et l’interrupteur d’éclairage, puis de la monter à l’extérieur de mon boîtier. L’interrupteur marche/arrêt est assez facile à trouver, mais le petit interrupteur a tendance à se cacher dans tous les déchets qui se trouvent autour de l’enceinte.
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