Au cours du week-end, nous avons annoncé que le service de covoiturage chinois Didi Chuxing avait accepté d’acquérir les opérations chinoises de son rival Uber dans le cadre d’un accord d’une valeur de 35 milliards de dollars.
Dans un Reuters histoire déposée hier, des sources proches des deux sociétés ont révélé que l’investissement d’un milliard de dollars d’Apple dans Didi Chuxing était le facteur déterminant dans la décision d’Uber d’accepter l’accord, en échange d’une participation d’un cinquième dans une plus grande Didi.
“L’investissement d’Apple est l’un des facteurs qui ont influencé la décision”, a déclaré une personne proche des entreprises. Reuters sous couvert d’anonymat. « Les deux parties ont levé d’énormes quantités de capitaux. Ils pensaient probablement que cela allait dégénérer en guerre nucléaire, ce qui a soulevé la question : voulons-nous vraiment assurer une destruction mutuelle ?
Selon les sources, Didi a collecté beaucoup plus d’argent qu’Uber China, qui a été contraint de subventionner ses opérations dans le pays en utilisant les bénéfices qu’il avait réalisés aux États-Unis, au Canada et dans une centaine de villes ailleurs. L’abandon par l’entreprise de son indépendance en Chine marque le premier échec de la stratégie d’Uber consistant à dépasser ses principaux concurrents.
En juin, Didi a obtenu 7,3 milliards de dollars de financement auprès d’investisseurs tels qu’Apple, China Life Insurance Co Ltd, Ant Financial et d’autres nouveaux actionnaires, donnant à la société une valorisation de 28 milliards de dollars qui en fait la troisième start-up la plus valorisée au monde.
La société affirme qu’elle dispose désormais de 10,5 milliards de dollars de fonds disponibles, grâce au soutien des géants chinois de l’Internet Alibaba Group Holding et Tencent Holdings.
“L’investissement d’Apple dans Didi a probablement incité Uber à réfléchir davantage à la conclusion d’un accord ici”, a déclaré Jan Dawson, analyste Uber chez Jackdaw Research. “Uber et Apple ont été partenaires sur d’autres marchés, donc pour Apple de se ranger du côté de Didi a dû être en quelque sorte un signal d’alarme indiquant que les choses n’allaient pas dans le sens d’Uber.”
Selon Hans Tung, associé directeur de GGVCapital (qui a soutenu Didi), Uber est désireux de conclure un partenariat plus large avec Apple au-delà de ses relations actuelles, telles que l’utilisation d’Apple Pay par les passagers Uber pour payer les conducteurs qui utilisent les iPhones fournis par Uber. Des opportunités pourraient s’ouvrir pour un tel partenariat, a déclaré Tung, maintenant qu’Uber a conclu l’accord avec Didi.
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