Rocket Report : Virgin Galactic autorisé à voler, Blue Origin “parie et perd”

Le complexe de lancement d’Ariane 6 devient opérationnel. Cette semaine, l’Agence spatiale européenne a annoncé l’achèvement de son complexe de lancement d’Ariane 6 au port spatial de Guyane française. “L’ESA célèbre une autre étape importante dans la feuille de route d’Ariane 6 alors qu’elle va de l’avant avec des tests combinés entre le lanceur et la base de lancement et les préparatifs de la première campagne de lancement”, a déclaré l’agence spatiale. L’agence spatiale française, le CNES, était responsable de la construction.

Un lancement de fusée l’année prochaine, espérons-le … Les principaux éléments comprennent la rampe de lancement avec deux conduits d’échappement, le portique mobile et le bâtiment d’assemblage du lanceur. Le complexe de lancement a deux ans de retard, c’est noté Peter B. de Selding, journaliste spatial basé à Paris, a dépassé son budget, avec un coût total supérieur à 700 millions de dollars. L’objectif est maintenant de lancer la première fusée Ariane 6 au cours du troisième trimestre 2022. (soumis par Ken the Bin)

Face à la concurrence des fusées, ArianeGroup va supprimer 600 emplois. Joint-venture entre Airbus et Safran, ArianeGroup fabrique des fusées pour l’Agence spatiale européenne, dont les propulseurs Ariane 5 et Ariane 6. Pour aider à contrôler les coûts, l’entreprise réduira ses effectifs de 7 500 personnes d’environ 600 postes, rapporte la publication française Challenges.

Besoin de contrôle des coûts … Les pertes d’emplois se produiront sur des sites de fabrication en France et en Allemagne. Les coupes surviennent alors que l’Europe s’est engagée à acheter moins de lancements d’Ariane 6 que prévu. Cet engagement d’acheter sept lancements par an est trois de moins que lors de la conception initiale de la fusée Ariane 6 en 2014. L’Europe est sous pression pour baisser le coût d’Ariane 6 afin de mieux concurrencer SpaceX et d’autres acteurs privés pour les contrats de lancement commerciaux.

Blue Origin “parie et perd” sur l’atterrisseur lunaire, selon la NASA. Grâce à une demande de Freedom of Information Act, The Verge a obtenu une copie de l’argument juridique de la NASA contre les affirmations de Blue Origin selon lesquelles la société de fusées a injustement perdu le contrat du système d’atterrissage humain. Dans le cadre du processus d’appel d’offres, ont écrit les avocats de la NASA, Blue Origin n’a pas soumis de proposition avec son meilleur prix. Au lieu de cela, la société “a fait une hypothèse sur le budget HLS de l’Agence, a élaboré sa proposition en gardant ce chiffre à l’esprit, et a également fait un pari calculé séparément que si la NASA ne pouvait pas se permettre le prix initialement proposé par Blue Origin, l’Agence choisirait Blue Origin. pour l’attribution et engager des négociations post-sélection pour permettre à Blue Origin de baisser son prix.”

Ces hypothèses étaient incorrectes … “Réalisant maintenant qu’il a joué et perdu, Blue Origin cherche à utiliser la fonction de surveillance des achats du GAO pour obliger indûment la NASA à subir les conséquences des choix mal conçus de Blue Origin”, ont fait valoir les avocats de la NASA en mai. Après ces arguments juridiques, le Government Accountability Office américain a tranché en faveur de la NASA. Par la suite, Blue Origin a présenté son argumentation devant la Cour fédérale des réclamations des États-Unis. L’affaire judiciaire est pendante. Dans le document de mai, les avocats de la NASA notent que les retards de Blue Origin mettent en péril l’ensemble du programme Artemis en provoquant des retards et en augmentant l’incertitude politique. (soumis par Ken the Bin et JohnCarter17)

La culture du lieu de travail de Blue Origin qualifiée de « toxique ». Un ancien responsable des communications chez Blue Origin s’est joint à 20 autres employés actuels et anciens pour rédiger un essai fulgurant sur la culture de l’entreprise. Le document cite des problèmes de sécurité, des attitudes sexistes et un manque d’engagement envers l’avenir de la planète. “D’après notre expérience, la culture de Blue Origin repose sur une fondation qui ignore le sort de notre planète, ferme les yeux sur le sexisme, n’est pas suffisamment sensible aux problèmes de sécurité et fait taire ceux qui cherchent à corriger les torts”, écrivent les auteurs de l’essai.

Dites-nous comment vous vous sentez vraiment … Publié jeudi sur le site Web de Lioness, l’essai est signé publiquement par Alexandra Abrams uniquement, qui a dirigé les communications avec les employés de Blue Origin jusqu’à son licenciement en 2019. Parfois, l’essai est choquant par sa franchise, rapporte Ars. De nombreux auteurs de l’essai ont déclaré qu’ils ne se sentiraient pas en sécurité à bord d’un véhicule Blue Origin. Et les anecdotes sur le sexisme et une culture de travail malsaine sont vives.

Space Force soutient les projets de moteurs de nouvelle génération. Dans un communiqué de presse envoyé par e-mail, le Space Systems Command a déclaré qu’il s’associait à l’industrie sur des projets de prototypes pour “investir dans des tests de moteurs de fusée de nouvelle génération et des améliorations de la résilience de l’étage supérieur”. Les quatre récompenses sont : Raptor Rapid Throttling and Restart Testing ; Développement et test des spécifications du méthane liquide ; et Analyse et test de la stabilité de la combustion à SpaceX pour 14,47 millions de dollars ; Uplink Command and Control pour Centaur V à United Launch Alliance pour 24,35 millions de dollars ; Développement de l’étape supérieure pour Neutron to Rocket Lab pour 24,35 millions de dollars ; et gestion des fluides cryogéniques pour Glenn Stage 2 à Blue Origin pour 24,35 millions de dollars.

Quelques projets intéressants là-bas … Ces récompenses soutiendront les lanceurs Starship, Vulcan, Neutron et New Glenn. “Notre industrie de lancement fait l’envie du monde, et nous sommes ravis de nous associer à l’industrie pour faire progresser les capacités d’accès à l’espace transformationnelles”, a déclaré le colonel Rob Bongiovi, directeur de l’entreprise de lancement de SSC. “Nous avons également été très satisfaits de la flexibilité et de la rapidité exceptionnelles de l’acquisition.” En plus de ces subventions, des projets de transfert orbital et de manœuvre devraient recevoir des récompenses au début de l’exercice 2022, a déclaré la Force spatiale.

1er octobre: Epsilon | Satellite 2 de démonstration rapide de charge utile innovante | Centre spatial d’Uchinoura, Japon | 00:48

5 octobre: Soyouz | Lancement de l’équipage MS-19 | Cosmodrome de Baïkonour, Kazakhstan | 08:55 UTC

12 octobre: Nouveau Shepard | NS-18 deuxième vol en équipage | Site de lancement 1, ouest du Texas | 13:30 UTC

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *